Les différentes variétés de voitures hybrides proposées sur le marché ces dernières années sont vraiment énormes. En effet, il y a presque une cinquantaine de modèles, de quoi satisfaire tous les goûts ainsi que toutes les bourses. Cependant, l’achat d’une voiture électrique hybride nécessite la prose en compte de certains critères.
L’autonomie de la voiture électrique hybride
Depuis la mise sur le marché de ces modèles de voitures, l’autonomie annoncée légalement n’est pas celle constatée dans la réalité. En effet, les constructeurs se basent sur le cycle NEDC pour définir des chiffres bien trop optimistes. Alors, pour connaître l’autonomie réelle que vous aurez, retranchez environ 20 % des chiffres annoncés. Pour savoir comment fonctionnent les véhicules électriques hybrides, rendez-vous sur www.le-flexible.fr/voiture-hybride .
Le type de batterie qu’intègre la voiture électrique hybride
En se référant à l’avis des utilisateurs réguliers de ces types de voitures, on peut assurer que les packs lithium-ion polymères sont les meilleurs. En effet, c’est une technologie qui est moins sensible aux froids hivernaux. De plus, ces modèles de batterie retiennent beaucoup plus de charges que les autres.
La puissance effective de recharge et la puissance maximum de la borne
Ce sont des points sur lesquels les concessionnaires ne donnent pas d’informations réelles aux clients. Ces derniers laissent souvent penser que leur produit intègre une borne rapide de 50 kW et qu’il peut exploiter une borne accélérée au maximum jusqu’à 22 kW. Croire en de telle affirmation est une erreur.
Sachez qu’en dehors de cette possibilité, les VE conçus pour la recharge rapide se contentent d’une recharge lente, et ce, sur les prises de types E/F. Par ailleurs, d’autres intégrant un chargeur 7 kW on la possibilité d’exploiter les bornes accélérées. La limite à exploiter par contre est d’environ 6,6 kW. Le type de moteur détermine également la puissance de la voiture.
Les tarifs
Actuellement sur le marché de voitures électriques hybrides, les tarifs oscillent entre 6 900 € et 190 000 €. Avec le premier montant, vous pouvez vous procurer la Citroën Ami, un modèle sans permis. Avec le second montant par contre, vous pouvez vous procurer la Sportive Porsche Taycan Turbo S.
Cependant, sachez que les tarifs des voitures électriques hybrides sont plus élevés que ceux des voitures à moteur thermique. En effet, avec la Peugeot e-208 comme exemple, son prix débute à 32 700 €. Son modèle équivalent avec le moteur thermique quant à lui revient à 24 700 €, soit une différence de 8 000 €.
Pour bénéficier des tarifs très intéressants, il faut déduire les différentes aides à l’achat qui leur sont allouées. Ces aides sont notamment le bonus écologique, la prime à la conversion, la prime à l’achat, et bien plus encore.